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带钢能否反弹
发布时间:2015.01.19 新闻来源:规格尺寸_型号_价格_佛山宽裕不锈钢管厂家 浏览次数:

  2015年伊始,带钢就处于下行通道中,这场价格下跌风波席卷全国,各个区域带钢价格纷纷创出数年来的新低,市场完全被悲观情绪笼罩。其中华北主导钢厂及华东、华南地区累计下调170-270元,幅度之大令人心寒,且目前为止,仍未有止跌的迹象。那么,农历新年之前带钢是否会走出大幅回落的阴霾继而反弹呢?下面笔者从以下几点进行分析:

  钢坯底部难寻,钢厂利润薄弱。近期145带钢和钢坯加速下跌,均创出数年新低水平。而两者价差在大幅下跌的过程中逐渐缩小,目前在180左右,由此看来厂商盈利薄弱,考虑到亏损面的逐步扩大,厂家检修的意愿加强,天津静海县大邱庄,目前岐丰两条轧线,恒通、双盈、胜达等均处于检修状态;利源泰、兆博等厂家则时而生产时而检修,日产量并不稳定;津西窄带升级中,检修2个月左右;志成和宝通均是年后开始复产;凯利达检修10天;东海也有检修计划。如此多的检修将会使得后期供应压力缓解,从而可达到稳定市场的效果。  下游需求疲软,商家谨慎进货。虽得益于政策放松,楼市销量有所回暖,尤其是一线城市去库存较快,但全国商品房库存总量仍偏大,所以短期内房地产企业投资意愿不会增强。而且受之前的APEC会议影响,基建投资增速出现放缓。临近岁末,国内钢市仍处传统消费淡季,为了刺激消费,贸易商无下限的降低价格寻求订单,回笼部分资金成为当前需要,鉴于需求偏低,商家不轻易进货,快进快出操作明显。  宏观利好不现,带钢难以抵挡。中国12月汇丰制造业PMI终值49.6,创8个月新低,显示制造业增长势头再度削弱。而PPI也一直呈现负增长,2014下半年以来,更是有跌幅逐月加深之势,较之前数据来看,PPI已经连续34个月出现了负增长。1月份的CSSI指数为23.1点,相比较去年12月份,今年1月份的CSSI指数下降了14.3点,达到了一年多来的最低值,钢材消费已迫在眉睫。由此可以看出目前现货市场行情不容乐观,这一态势短期内改观的可能性不大。

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